La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan todos los automóviles para reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.
Importancia de la inyección electrónica: La función básica del sistema de inyección es transportar el combustible, desde el depósito hasta los cilindros. Este proceso debe ser en el momento preciso, en la cantidad exacta y a una presión adecuada.
TIPOS DE INYECCION ELECTRÓNICA
Inyección Intermitente: sistema totalmente electrónico, comandado por la ecu, los inyectores trabajan en forma intermitente pero la inyección se puede detener según requerimiento del motor y se divide en las siguientes a continuación.
Secuencial: Inyecta combustible individualmente a cada cilindro de acuerdo a orden de la ecu.
Semisecuencial: Inyecta combustible de a pares de cilindros.
Simultánea: En este caso la inyección de combustible es en todos los cilindros a la vez.
SISTEMAS INYECCION COMMONRAIL
Es similar a la inyección multipunto de un motor de gasolina, en la cual hay un conducto común para todos los inyectores, con la diferencia de que los motores diésel trabajan a una presión más alta que fluctúan entre los 1.100 bar y 2.200 BAR.
Principales componentes de un sistema de inyección diésel Common Rail
- Riel de combustible
- Inyector
- Bomba de alta presión
- Unidad de control del motor
